10月12日,,中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)在北京發(fā)布2021年中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)用戶滿意度指數(shù)(NEV-CACSI)測(cè)評(píng)結(jié)果。
2021年中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)用戶滿意度指數(shù)(NEV-CACSI)為80分(滿分100分),,與燃油汽車(chē)持平,。其中,純電動(dòng)汽車(chē)用戶滿意度指數(shù)80分,,再創(chuàng)歷史新高,,同比提高2分,連續(xù)6年增長(zhǎng),。插電混動(dòng)汽車(chē)80分,,與歷史最高水平持平。
中質(zhì)國(guó)優(yōu)測(cè)評(píng)技術(shù)(北京)有限公司副總經(jīng)理,、CACSI負(fù)責(zé)人夏斌指出:“純電動(dòng)汽車(chē),、插電混動(dòng)汽車(chē)、燃油汽車(chē)這三類(lèi)產(chǎn)品雖存在差異,,但其滿足用戶需求的程度已達(dá)到同一水平,。經(jīng)過(guò)近10年的發(fā)展,我國(guó)新能源汽車(chē)已經(jīng)得到了廣大用戶的認(rèn)可,。這得益于研發(fā)能力的不斷增強(qiáng),、核心技術(shù)的長(zhǎng)期積累和質(zhì)量水平的穩(wěn)步提高?!?/span>
質(zhì)量持續(xù)提升和抱怨率下降是今年新能源汽車(chē)滿意度指數(shù)提高的重要原因,。2021年,中國(guó)新能源汽車(chē)感知質(zhì)量80.2分,,同比提高1.4分,。純電動(dòng)汽車(chē)感知質(zhì)量同比提高1.5分,插電混動(dòng)汽車(chē)感知質(zhì)量同比提高0.2分,。新能源汽車(chē)百輛新車(chē)故障次數(shù)有明顯下降,,相關(guān)問(wèn)題的抱怨率也出現(xiàn)明顯下降,尤其是電池和充電問(wèn)題,。2021年純電動(dòng)汽車(chē)用戶抱怨率同比下降4個(gè)百分點(diǎn),,插電混動(dòng)汽車(chē)同比下降7個(gè)百分點(diǎn)。隨著產(chǎn)品質(zhì)量提升和成本下降,,新能源汽車(chē)的用戶感知價(jià)值持續(xù)提升,。測(cè)評(píng)數(shù)據(jù)顯示,新能源汽車(chē)的性價(jià)比較燃油汽車(chē)有一定的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),。
產(chǎn)品質(zhì)量的全面改善是新能源汽車(chē)感知質(zhì)量提升的主要原因,。測(cè)評(píng)數(shù)據(jù)顯示,純電動(dòng)汽車(chē)和插電混動(dòng)汽車(chē)的性能設(shè)計(jì)滿意度水平均高于燃油汽車(chē),。2021年我國(guó)新能源汽車(chē)性能設(shè)計(jì)滿意度78分,,比燃油汽車(chē)高0.4分。相比燃油汽車(chē),,新能源汽車(chē)在動(dòng)力和變速,、音響娛樂(lè)導(dǎo)航等方面優(yōu)勢(shì)明顯,。
我國(guó)新能源汽車(chē)質(zhì)量可靠性滿意度有明顯改善,已接近燃油汽車(chē)水平,。2021年我國(guó)新能源汽車(chē)質(zhì)量可靠性滿意度79.8分,,比燃油汽車(chē)低0.1分,同比提高1.8分,。純電動(dòng)汽車(chē)用戶最滿意電池和充電的可靠性,。插電混動(dòng)汽車(chē)用戶最滿意空調(diào)、電機(jī),、電池和充電的可靠性,。
我國(guó)新能源汽車(chē)百輛新車(chē)故障發(fā)生次數(shù)有明顯下降,純電動(dòng)汽車(chē)下降幅度更大,。2021年新能源汽車(chē)百輛新車(chē)故障發(fā)生次數(shù)93次,,比燃油汽車(chē)低1次,同比下降8次,。純電動(dòng)汽車(chē)百輛新車(chē)故障發(fā)生次數(shù)86次,,同比下降16次。其中電池和充電問(wèn)題故障次數(shù)同比下降8次,,車(chē)身外觀故障次數(shù)下降5次,。插電混動(dòng)汽車(chē)百輛新車(chē)故障次數(shù)90次,同比下降6次,。其中發(fā)動(dòng)機(jī)同比下降5次,,行駛轉(zhuǎn)向制動(dòng)下降3次。
相比燃油汽車(chē),,我國(guó)新能源汽車(chē)服務(wù)優(yōu)勢(shì)明顯,,其中造車(chē)新勢(shì)力品牌服務(wù)表現(xiàn)更為突出。2021年新能源汽車(chē)售后服務(wù)滿意度76分,,比燃油汽車(chē)高1分,,其中造車(chē)新勢(shì)力品牌售后服務(wù)得分76分,新能源傳統(tǒng)服務(wù)品牌得分75分,。新能源汽車(chē)在服務(wù)收費(fèi),、保養(yǎng)維修服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)設(shè)施及環(huán)境等方面較燃油汽車(chē)具有明顯優(yōu)勢(shì),。2021年新能源汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)滿意度78分,,比燃油汽車(chē)高1分。其中造車(chē)新勢(shì)力品牌銷(xiāo)售服務(wù)得分79分,,其各環(huán)節(jié)的服務(wù)都具有優(yōu)勢(shì),,最大優(yōu)勢(shì)是線上服務(wù)。造車(chē)新勢(shì)力依托互聯(lián)網(wǎng)思維和數(shù)字化運(yùn)營(yíng)手段,,貫穿售前,、售中,、售后全周期,不斷提升服務(wù)能力,,向客戶提供極致的服務(wù)體驗(yàn),。
CACSI負(fù)責(zé)人夏斌認(rèn)為,未來(lái)存量市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)只會(huì)比過(guò)往更加激烈,、殘酷。汽車(chē)廠商要成為競(jìng)爭(zhēng)中的贏家,,必須更加關(guān)注用戶需求,,持續(xù)提升質(zhì)量,進(jìn)一步降低抱怨率,。本次測(cè)評(píng)數(shù)據(jù)顯示,,純電動(dòng)汽車(chē)用戶抱怨的主要故障和問(wèn)題是內(nèi)飾異味重、續(xù)航里程不正常衰減,、輪胎噪音大,、風(fēng)噪聲大。而插電混動(dòng)汽車(chē)用戶抱怨的主要故障和問(wèn)題是內(nèi)飾異味重,、輪胎噪音大,、方向盤(pán)松動(dòng)有響聲。此外,,新能源汽車(chē)音響娛樂(lè)導(dǎo)航系統(tǒng)故障率有持續(xù)升高的趨勢(shì),。純電動(dòng)汽車(chē)、插電混動(dòng)汽車(chē)的音響娛樂(lè)導(dǎo)航系統(tǒng)故障次數(shù)分別達(dá)到10次,、12次,,分別升高1次和4次。
另?yè)?jù)了解,,自2015年開(kāi)始,,中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)連續(xù)7年組織開(kāi)展中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)用戶滿意度(NEV-CACSI)測(cè)評(píng),并每年定期向社會(huì)發(fā)布測(cè)評(píng)結(jié)果,。2021年新能源CACSI測(cè)評(píng)主要類(lèi)別包括插電混動(dòng)轎車(chē),、插電混動(dòng)SUV、純電動(dòng)轎車(chē)和純電動(dòng)SUV,。測(cè)評(píng)對(duì)象為2021年銷(xiāo)量較大的34個(gè)品牌車(chē)型,,涉及全國(guó)17個(gè)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)。調(diào)查范圍為東部,、南部,、西部、北部,、中部五大市場(chǎng)區(qū)域的52個(gè)重點(diǎn)城市,。調(diào)查時(shí)間為2021年5月1日至8月30日,。調(diào)查方式為面訪和在線調(diào)查,采用定點(diǎn)攔截面訪,、電話預(yù)約面訪和在線訪問(wèn),,共收集到有效樣本3947個(gè)。共收集到有效樣本3947個(gè),。測(cè)評(píng)指標(biāo)體系按總體滿意度評(píng)價(jià),、質(zhì)量可靠性評(píng)價(jià)、性能設(shè)計(jì)評(píng)價(jià),、售后服務(wù)和銷(xiāo)售服務(wù)評(píng)價(jià)5個(gè)維度構(gòu)建,。調(diào)查由中質(zhì)國(guó)優(yōu)測(cè)評(píng)技術(shù)(北京)有限公司組織實(shí)施。
CACSI采用了先進(jìn)的全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)測(cè)評(píng)模型,,測(cè)評(píng)結(jié)果的穩(wěn)定性和統(tǒng)計(jì)顯著性較強(qiáng),,無(wú)論對(duì)用戶選購(gòu)汽車(chē),還是對(duì)生產(chǎn)企業(yè)改進(jìn)質(zhì)量,、提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,,都有重要的指導(dǎo)意義。
以新能源類(lèi)別及車(chē)型結(jié)構(gòu)類(lèi)別綜合劃分細(xì)分市場(chǎng)車(chē)型,,各細(xì)分市場(chǎng)NEV-CACSI(新能源汽車(chē)綜合滿意度指數(shù))第一(含并列第一)的車(chē)型是:
純電動(dòng)微型/小型轎車(chē):上汽通用五菱宏光MINI EV,、零跑汽車(chē)T03、長(zhǎng)城汽車(chē)歐拉白貓
純電動(dòng)緊湊型轎車(chē):上汽乘用車(chē) 榮威Ei5
純電動(dòng)中型/中大型轎車(chē): 小鵬汽車(chē) P7
插電混動(dòng)轎車(chē):華晨寶馬 5系PHEV
純電動(dòng)小型SUV:上汽乘用車(chē) 名爵EZS
純電動(dòng)緊湊型SUV:一汽大眾ID.4 CROZZ,、上汽大眾 ID.4 X
純電動(dòng)中型/中大型SUV:特斯拉 Model Y,、蔚來(lái)汽車(chē)ES6
插電混動(dòng)SUV:上汽大眾途觀L PHEV、理想汽車(chē)?yán)硐隣NE,、比亞迪唐DM


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