近日,圓通、申通、中通、韻達(dá)、百世、天天快遞十分“默契”,紛紛在企業(yè)內(nèi)網(wǎng)發(fā)布《關(guān)于全網(wǎng)派費(fèi)調(diào)整的通知》,宣布從2017年6月1日起,所有派件網(wǎng)點(diǎn)的派費(fèi)在原有基礎(chǔ)上上調(diào)0.15元/票。據(jù)了解,目前快遞加盟網(wǎng)點(diǎn)的自身負(fù)擔(dān)較大,本次上調(diào)派費(fèi)是為了穩(wěn)定一線網(wǎng)點(diǎn)的快遞員隊(duì)伍。
幾家快遞企業(yè)給出的上調(diào)派送費(fèi)的理由為:提高派件質(zhì)量、適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)、避免低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)等。派送費(fèi)為發(fā)件網(wǎng)點(diǎn)支付給派件網(wǎng)點(diǎn)的派件費(fèi)用,一般由發(fā)件網(wǎng)點(diǎn)付給總部,再由總部付給派件網(wǎng)點(diǎn)。因此派送費(fèi)上漲可以理解為快遞公司內(nèi)部費(fèi)用漲價(jià)。派件費(fèi)其實(shí)就是每個(gè)快遞員收取和派送一票快遞所得的收入。
行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇,成本不斷上漲的情況,導(dǎo)致快遞業(yè)員工流失嚴(yán)重。今年春節(jié)前后各地出現(xiàn)快遞公司基層網(wǎng)點(diǎn)倒閉、快遞員停工、快件積壓等情況。中通速遞副總裁徐建國(guó)表示,末端網(wǎng)點(diǎn)業(yè)務(wù)員付出很大,上調(diào)派費(fèi)是為了更好地保障快遞員的收入,穩(wěn)定軍心。
今年4月28日,中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)發(fā)布的《2017年中國(guó)電商物流與快遞從業(yè)人員調(diào)查結(jié)果》顯示,74.6%的電商物流和快遞從業(yè)人員月平均收入在3001元-5000元,月平均收入在8001元以上的僅占1.44%。從快遞從業(yè)人員的收入看,快遞員的收入按派件數(shù)量計(jì)費(fèi),提高派送費(fèi)應(yīng)該能改觀一線快遞員的收入和生活狀況。
雖然很多網(wǎng)友都贊成給快遞小哥增加工資,但一些疑問也被消費(fèi)者提出并受到廣泛關(guān)注,那就是快遞公司提高快遞派送費(fèi)的同時(shí),會(huì)不會(huì)把成本轉(zhuǎn)嫁到消費(fèi)者的頭上嗎?申通快遞、天天快遞副總裁陳向陽(yáng)表示絕對(duì)不會(huì)影響到普通的消費(fèi)者,因?yàn)槟壳啊吧巍钡目爝f價(jià)格已經(jīng)達(dá)到8元以上。但是由于一些大電商快遞單量大,現(xiàn)在每單的價(jià)格不到3元,所以此次提高派送費(fèi)可能對(duì)一些大電商產(chǎn)生影響。
對(duì)于這次多家快遞公司提高派送費(fèi),消費(fèi)者所擔(dān)心的事,中國(guó)物流學(xué)會(huì)特約研究員楊達(dá)卿發(fā)表了如下言論:“在沒有達(dá)到市場(chǎng)資源集約下,快遞商擔(dān)心漲價(jià)流失客戶,暫時(shí)不會(huì)輕易把成本轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者,但廉價(jià)快遞不應(yīng)該是中國(guó)快遞的最大標(biāo)簽,中國(guó)快遞服務(wù)差異化產(chǎn)品和差異化價(jià)格,需要消費(fèi)者理性看待。”
快遞業(yè)的發(fā)展伴隨著電商的發(fā)展,在電商聚集的江浙滬、華南等東部地區(qū)、城市市郊區(qū),網(wǎng)點(diǎn)以發(fā)件型網(wǎng)點(diǎn)為主,而在電商發(fā)展薄弱的西部地區(qū)、以及市中心則以派件為主,為派件型網(wǎng)點(diǎn)。這也導(dǎo)致了一個(gè)結(jié)果:發(fā)件型網(wǎng)點(diǎn)盈利可觀,而派件型網(wǎng)點(diǎn)往往難以支撐。所以,有些人認(rèn)為派送費(fèi)上調(diào)除了會(huì)增加快遞小哥的工資以外,還有一點(diǎn)就是快遞公司希望在一定程度減輕偏遠(yuǎn)地區(qū)派件型網(wǎng)點(diǎn)的生存壓力,另外,通過(guò)派件費(fèi)的上調(diào),提高寄件網(wǎng)點(diǎn)的成本,減少網(wǎng)點(diǎn)收寄垃圾快件的比例,使寄件網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)一步優(yōu)化自身快件結(jié)構(gòu)。